Présentant 17 personnalisateurs internationaux et leurs interprétations de la BMW R nineT, Soul Fuel révèle une nouvelle approche de la personnalisation. Un vélo personnalisé est avant tout : unique. La sous-culture de la communauté des vélos personnalisés et ses tendances sont d’une importance majeure, non seulement pour le matériel de la moto, mais aussi pour les logiciels associés au style de vie. Les customiseurs rejettent délibérément un monde numérisé et perfectionné avec quelque chose de fait main et de brut ? un coup de pouce pour l’imagination de tous les esprits libres. Avec le lancement sur le marché de la BMW R nineT en 2013, le projet unique Soul Fuel a véritablement démarré. Au cours de la coopération naissante, les premiers personnalisateurs sélectionnés ont reçu une R nineT de BMW Motorrad, qu’ils ont pu remodeler et modifier selon leur propre vision. À ce jour, 17 personnalisateurs ont créé des personnalisations fascinantes de la R nineT via Soul Fuel. Cinq projets supplémentaires doivent suivre en 2018. Présentant les vélos achevés à ce jour, le livre Soul Fuel est un hommage à la « customisation attitude » face à la vie. Lorsque nous jetons un coup d’œil dans les ateliers des personnalisateurs les plus innovants, nous pouvons pratiquement sentir et entendre le matériel de soudage. Nous expérimentons le processus créatif qui émerge des vélos personnalisés fabriqués sur la base de la R nineT, de près et personnellement ? comme lorsque les musiciens reprennent leur chanson préférée et, ce faisant, y apposent leur propre marque distinctive. Avec passion et dévouement, des personnalisateurs comme Blitz Motorcycles, 46 Works, El Solitario et d’autres créent des interprétations exceptionnelles d’une machine exceptionnelle. Aussi unique et personnalisé que les machines qu’il présente, Soul Fuel propose des graphismes incroyables, une mise en page et des portraits fascinants des personnalisateurs dans un livre innovant et au design impressionnant. DIRK MANGARTZ travaille comme journaliste automobile pour divers éditeurs de livres et de magazines depuis 1992. Il a été rédacteur en chef du magazine moto Custombike pendant 15 ans. Ses dernières publications incluent The Harley-Davidson Book et Custom Bike Life, qui ont été publiés par teNeues en 2017.
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